Każdy motocykl musi być wyposażony w sprawne i dobrze działające kierunkowskazy. To one przeznaczone są do wysyłania sygnału innym kierowcom o zamiarze skrętu, wyprzedzania, omijania czy włączania się do ruchu. Jednym z elementów całego tego mechanizmu jest przerywacz kierunkowskazów. Bez niego niemożliwa jest prawidłowa ich praca.

Sposób działania przerywacza kierunkowskazów

Kierunkowskazy muszą działać w odpowiedni sposób. Charakterystyczny jest dla nich sygnał przerywany. Odpowiada za niego przerywacz kierunkowskazów. Sygnał musi pojawiać się we właściwych, równych odstępach. Wyróżnić możemy przynajmniej dwa rodzaje przerywacza kierunkowskazów do motocykla. W prostych mechanicznych urządzeniach sygnał przerywany osiąga się dzięki użyciu materiału bimetalowego o dużej rozszerzalności cieplnej. Drugi rodzaj to elektroniczne przerywacze kierunkowskazów, których mechanizm pracy bazuje na układach scalonych.

Kiedy wymiana przerywacza kierunkowskazów do motocykla?

Czasem jednak przerywacze kierunkowskazów ulegają uszkodzeniu. Dzieje się tak w momencie, kiedy nie mają zapewnionej odpowiedniej ochrony przed nieprawidłowym prądem. Zdarza się, że w takich przypadkach dochodzi nawet do całkowitego zatrzymania pracy kierunkowskazów. Nie najlepiej przerywacz kierunkowskazów znosi też kontakt z wilgocią. Są również kierowcy, którzy go wymieniają ze względu na chęć posiadania nowoczesnego kierunkowskazu ze światłem LED.