Budowa układu hamulcowego jest skomplikowana, a cała jego konstrukcja składa się z wielu elementów. Jednym z głównych jest pompa hamulcowa. Bez niej niemożliwe jest hamowanie jednośladem. Zatem jakakolwiek niesprawność czy jej awaria skutkują obniżeniem się bezpieczeństwa jazdy. Reakcja na hamulec jest mniejsza, a w skrajnych przypadkach maszyna przestaje w ogóle reagować.

Po co pompa hamulcowa do motocykla?
Pompa hamulcowa jest ważnym elementem hydraulicznym, odpowiada za zamianę siły nacisku kierowcy na ruch płynu. Dzięki niej możliwe jest utrzymanie takiego ciśnienia płynu, aby ruch dźwigni został bez problemu przeniesiony na układ.

Pompa hamulcowa do motocykla ma postać tłoka o niewielkich rozmiarach. Znajduje się w cylindrze, to dzięki niej możliwe jest sprawne hamowanie jednośladem.

Pompa hamulcowa przednia i tylna
Układ hydrauliczny jest powiązany najczęściej z przednim kołem, podobnie jest z pompą hamulcową. W ciężkich i dużych maszynach czasem jednak montuje się tylną pompę hamulcową tylną. Dotyczy to jednak motocykli o specyficznej konstrukcji i budowie. W obu przypadkach ważny jest jej prawidłowy montaż oraz szczelność. Jeśli dojdzie do jej rozszczelnienia, niemożliwe będzie utrzymanie optymalnego ciśnienia w układzie.