Data publikacji: 2023-06-26

Jak dobrze wyczyścić i nasączyć filtr powietrza K&N w motocyklu lub skuterze?

Czyszczenie filtra powietrza K&N, oraz nasączenie olejem, to łatwa procedura. W ten sposób filtr powietrza działa skutecznie i jest długowieczny. Jak i czym wyczyścić filtr?

Filtry powietrza K&N to legendarne produkty, które dzięki unikalnej konstrukcji i nasączeniu olejem zapewniają doskonałą ochronę silnika oraz wysoki przepływ powietrza. Odpowiednia konserwacja tych filtrów jest kluczowa, by utrzymać ich wydajność i przedłużyć żywotność. Jak krok po kroku wyczyścić filtr K&N? Jak prawidłowo go nasączyć? W tym artykule znajdziesz szczegółowy poradnik oraz praktyczne wskazówki, które pomogą Ci zadbać o filtr w Twoim motocyklu. Przeczytaj i dowiedz się, jak cieszyć się maksymalnymi osiągami swojego pojazdu przez lata!

Z artykułu dowiesz się:

• Jak wyczyścić filtr powietrza K&N?
• K&N i motocyklowe filtry powietrza nasączane olejem
• Czyszczenie (i nasączanie) filtra powietrza K&N w motocyklu zamiast wymiany
• Jak często należy czyścić i nasączać filtr powietrza K&N?
• Jak czyścić i nasączać filtr powietrza K&N w motocyklu lub skutrze? Poradnik krok po kroku
• Ile oleju należy nanieść na filtr powietrza K&N?
• Czy filtry powietrza K&N należy nasączać olejem przed pierwszym użyciem?
• Czyszczenie filtra powietrza skompresowanym powietrzem lub szczotką – nie zaleca się
• Gdzie kupić nasączane filtry powietrza K&N?

Jak wyczyścić filtr powietrza K&N?

Pierwszy etap czyszczenia filtra powietrza K&N (oczywiście poza jego demontażem z motocykla) jest taki sam jak dla każdego innego filtra. Czyli należy go delikatnie, z wyczuciem obstukać i wytrzepać ze wszystkich większych nieczystości, piachu, czy kurzu.

Kolejne etapy jednak się różnią, ponieważ większość filtrów powietrza K&N do motocykli, są to filtry nasączane olejem. Procedurę czyszczenia filtra powietrza i jego olejowania znajdziecie w kolejnych akapitach.

Skąd wzięła się marka K&N oraz czym charakteryzują się wspomniane filtry?

K&N i motocyklowe filtry powietrza nasączane olejem

Firma K&N powstała w 1969 roku w USA. Zawodnicy rajdowi Ken Johnson i Norm McDonald zastanawiali się jak to zrobić, aby filtry powietrza działały skuteczniej w warunkach wysokiego zapylenia – czyli w piaszczystych rajdach motocyklowych. W ten sposób opracowali filtr High - Flow, którego główna zasada funkcjonowania nie zmieniła się do dziś, a który to wciąż pozostaje najpopularniejszym produktem marki.

Legendarne filtry powietrza, wykonane są z kilku warstw specjalnej bawełny i zamknięte w dwóch arkuszach aluminiowej siatki uformowanej w charakterystyczną harmonijkę. Ken i Norm (stąd nazwa K&N) wpadli na pomysł nasączenia bawełny olejkiem, dzięki czemu filtr jeszcze lepiej chroni wnętrze silnika przed cząsteczkami kurzu, jednocześnie zapewniając jak największy przepływ powietrza. Po zastosowaniu takiego filtra i po dostrojeniu silnika do nowych warunków pracy, taka jednostka najczęściej zwiększa swoje osiągi.

Czyszczenie (i nasączanie) filtra powietrza K&N w motocyklu zamiast wymiany

Kolejną istotną zaletą filtrów K&N jest ich długowieczność – praktycznie nie wymagają wymiany, a gwarancja producenta dla większości modeli obejmuje przebieg miliona mil (ponad 1,6 miliona kilometrów) lub 10 lat. Wystarczy raz na jakiś czas filtr umyć i nasączyć olejem.

Filtr powietrza K&N najlepiej konserwować środkami opracowanymi i rekomendowanymi przez producenta. Na zestaw składa się środek czyszczący (poj. 355 ml) oraz olej do nasączania (poj. 204 ml). Regularna cena tego dwupaku waha się w okolicach 80-90 złotych.

Jak często należy czyścić i nasączać filtr powietrza K&N?

Wszystko zależy od warunków użytkowania. W przypadku ekstremalnej jazdy rajdowej w wysokim zapyleniu, filtr należy konserwować nawet co 150 kilometrów. Jednak w typowym motocyklu przy użytku drogowym, filtr powietrza K&N może bez zająknięcia wytrzymać przebieg 80 000 kilometrów.

Warto też odpowiedzieć na pytanie, ile razy można czyścić i nasączać filtr powietrza K&N. Jak sugeruje producent, liczba ta jest nieograniczona. Filtr powinien wytrzymać 10 lat lub półtora miliona kilometrów. Oczywiście jeżeli filtr wykazuje widoczne zniszczenia mechaniczne, należy go wymienić.

Jak czyścić i nasączać filtr powietrza K&N w motocyklu lub skutrze? Poradnik krok po kroku:

Poniższy poradnik dotyczy filtrów K&N nasączanych olejem, czyli z serii High - Flow, którą stosuje się do zdecydowanej większości motocykli. („Suche” filtry stosuje się zdecydowanie rzadziej – należą do serii Dryflow, znaleźć je można w maszynach przemysłowych lub w zastosowaniu domowym.)

Krok 1 – Zdemontuj filtr z airboxa motocykla, wyjmij go z mocowania.

Krok 2 – Usuń luźne cząstki brudu. Filtr należy delikatnie, z wyczuciem obstukać i wytrzepać ze wszystkich większych nieczystości, piachu, czy kurzu. Należy chronić filtr przed zniszczeniem mechanicznym.

Krok 3 – Zaaplikuj środek czyszczący K&N Power Kleen. Preparatem do czyszczenia w spreju obficie spryskaj filtr, z obu jego stron. Odczekaj 10 minut. Nie dopuść do wyschnięcia preparatu, nie zostawiaj na słońcu.

Krok 4 – Przemyj filtr wodą. Stosuj wodę pod niskim ciśnieniem, nie używaj myjek ciśnieniowych. Wodę kieruj od środka (przeciwnie do przepływu powietrza), aby wypłukać bród z filtra na zewnątrz. Jeżeli filtr wciąż pozostaje brudny, powtórz powyższe kroki.

Krok 5 – Wysychanie filtra. Po spłukaniu filtra, delikatnie strzep nadwyżkę wody. Pozwól, aby filtr wysechł naturalnie, nie stosuj powietrza pod ciśnieniem lub suszarki. Nie nakładaj olejku, dopóki filtr kompletnie nie wysechł.

Krok 6 – Nałóż olejek K&N Filter Oil. W zestawie 99-5050 znajduje się olej w buteleczce wyciskanej bezpośrednio na filtr. W zestawie 99-5000 (jak jak w promocji na InterMotors.pl) znajduje się olej w sprayu, którym należy pryskać z odległości 7-8 cm. W obu przypadkach olejek należy nanosić na górną krawędź każdej fałdy, po jednej stronie filtra. Należy poczekać 20 minut, aby olej wsiąkł. Następnie należy z umiarem nanieść olejek na wszystkie suche miejsca, aby bawełniany filtr miał jednolitą czerwoną barwę.

Krok 7 – Zamontuj filtr ponownie, jest gotowy do użycia.

Ile oleju należy nanieść na filtr powietrza K&N?

Najlepszy przykład stosowania procedury czyszczenia i nasączania zobaczyć można na powyższym filmie instruktażowym. Firma K&N zaleca, by w przypadku panelowego (płaskiego) filtra o wymiarach 316x249 mm, do nasączenia wystarcza około 55 ml olejku.

Czy filtry powietrza K&N należy nasączać olejem przed pierwszym użyciem?

Wszystkie nasączane filtry powietrza K&N High - Flow, czyli te stosowane w zdecydowanej większości motocykli, sprzedawane są już z fabrycznym nasączeniem oleju. Nie wymagają dodatkowej pracy, są gotowe do użycia.

WAŻNE Filtry przemysłowe, domowe lub z serii Dryflow są filtrami suchymi, nie potrzebują nasączania.

Czyszczenie filtra powietrza skompresowanym powietrzem lub szczotką – nie zaleca się

Często polecanym w internecie sposobem na czyszczenie filtrów powietrza jest przedmuchanie go sprężonym powietrzem, a także mechaniczne wyczyszczenie szczotką pomiędzy fałdami. Firma K&N zdecydowanie odradza takie praktyki, ponieważ mogą one skutkować rozerwaniem włókiem bawełny (a także spowodowaniem rozerwania całego materiału), co w znaczny sposób pogorszy wydajność filtra powietrza.

K&N nie zaleca także używania skompresowanego powietrza do suszenia filtra po myciu wodą / nadmiernym olejowaniu (patrz poradnik krok-po-kroku).

Gdzie kupić nasączane filtry powietrza K&N?

W Polsce wyłącznym dystrybutorem filtrów K&N jest Inter Cars. Filtry K&N do motocykli kupić można w sklepie internetowym InterMotors.pl, a także w motocyklowych sklepach stacjonarnych Inter Motors.